Architektai: UAB „Vėjo Projektai“ (www.vejoprojektai.lt)
Nuoroda į projektą: http://www.dancerbus.com
Data: nuo 2013
Partneriai: Klaipėdos Universitetas, DO Architects, 3M Lietuva, Devold AMT, Vėjų Spektras
Fotografė: Eglė Ščerbinskaitė
Aprašymas:
Dancer elektrinis miesto autobusas
Dancer yra naujos kartos elektrinio miesto autobuso projektas. Tai netradicinis požiūris į autotransporto pramonę, kurioje urbanistinės erdvės tobulinimui susitinka technologijos, menas, pramonė ir visuomenė. Dancer varančioji intencija yra viešojo transporto ir miesto bei keleivio suvienijimas.
UAB “Vėjo Projektai“ yra įmonė su aiškiu pagrindiniu tikslu – sukurti naujos kartos elektrinį miesto autobusą. Šio tikslo įgyvendinimui pasirinktas dviejų etapų procesas:
Pirmas etapas – Škoda TR14 troleibuso perdarymas ir modernizavimas.
Antras etapas – Naujo elektrinio miesto autobuso sukūrimas.
Pirmas etapas – Škoda TR14 arba Laboratorija
Pirmasis didelis žingsnis tampant ‘Šokėju‘. Šis etapas yra pirmoji Dancer idėjos kristalizacija, apimanti naujų idėjų ir konceptų bandymus bei vystymą. Tai seno Škoda TR-14 troleibuso perdarymas į šiuolaikišką transporto priemonę, galinčią atsijungti nuo elektros tinklo ir tęsti kelionę akumuliatorių pagalba. Perdarymo tikslai yra svorio sumažinimas, šviesaus, erdvaus ir interaktyvaus kėbulo sukūrimas bei galimybių išplėtimas naudojant šiuolaikines medžiagas ir technologijas. Pirmasis etapas (laboratorija) yra skirtas eksperimentiniam tinkamiausių technologijų ieškojimui idėjų realizacijai.
Pirmo etapo vizualinis dizainas yra formuojamas šviesos. ‘Light is light‘ arba šviesa yra lengva. Vienas pagrindinių projekto tikslų yra lengvos (energetiškai efektyvios) transporto priemonės sukūrimas. Vizualinio dizaino konceptas seka šį tikslą – pasiūlomas vertikalus skaidrių plokštumų (stiklų) dalinimas, sukuriantis atviresnes miesto perspektyvas ir įleidžiantis daugiau šviesos į vidų. Šviesai neskaidrios dalys (anksčiau naudota skarda ir interjero apdaila) keičiamos lengvomis šviesai laidžiomis kompozitinėmis plokštumomis. Šios kompozitinės plokštumos dienos metu įleidžia šviesą į vidų, nakties metu sukuria unikalią galimybę programuoti troleibuso kėbulo išorę – rodyti norimą statinę ar dinaminę mediją.
Antras etapas – elektrinis miesto autobusas
Antro etapo metu kuriamas itin lengvas elektrinis miesto autobusas. Tai visiškai naujo kėbulo ir pažangios transmisijos kūrimas, šiandieninių informacinių technologijų panaudojimas bei sistemos integracija į miesto struktūrą.
Dancer electric city bus
Dancer is a project of creating a new generation city bus. It is a visionary approach to automotive industry, which seeks to integrate original concept of bus design, new technological materials and wind power usage in public transport sphere. Dancer’s driving intention is to make public transport an integral part of the city and kindly acceptable for the society. Generally, it is a project, where technology, art, industry and society meet and unite in order to improve urban environment.
JSC “Vėjo Projektai“ is a company with one clear task – creation of a new generation electric city bus. To achieve the task a two stage process is chosen:
Stage one – Škoda TR14 trolley-bus conversion to a modern transport unit
Stage two – Development of a new electric city bus
Stage one – LAB Trolley bus
Stage one is the first big step in the becoming of Dancer. It is a conversion of an old trolley bus “Škoda TR14” to a modern transport unit with ability to disconnect it from power grid. While Stage one is the beginning of Dancer‘s realization, it embraces testing and development of new tentative concepts and ideas. The conversion is sought through lightening the existing trolley-bus, extending its possibilities, using new materials, creating transparent and interactive exterior. Basically, Stage one is an experimental search for the best technical ways to apply and realize these ideas in the real life.
Stage one visual design is formed by light. ‘Light is light’ – one of the main technical task of the project is to reduce weight (therefore reduce energy consumption) of the transport unit. Visual design concept is contributing to this task by offering a vertical transparent planes (glass) division for more light for the interior and open vistas of the city and the previously opaque planes (metal sheets and interior panels) changed to light translucent composite panels. At day time the composite panels invite more light to the interior and in the night enables programming the trolley bus body to show desired static or dynamic media.
Stage two – Electric city bus
Stage two is the creation of a new generation super lightweight electric city bus. It is a development of an absolutely new bus prototype. This includes the creation of a new bus body using composite materials, integrating more advanced powertrain system with engines in the wheels, and implementing modern media technologies in the bus.
Kviečiame visus Lietuvos architektus teikti darbus rubrikai “SUKURTA LIETUVOJE”!
Skyriuje “Sukurta Lietuvoje” pristatomi: gyvenamieji individualūs namai, daugiabučiai, visuomeniniai pastatai, komerciniai pastatai, administraciniai pastatai, pramoniniai pastatai, multifunkciniai kompleksai, viešosios erdvės, urbanistinės koncepcijos.
• Realizacijos
• Projektai: užsakyti projektai, konkursiniai darbai, idėjiniai projektai (neturintys realaus užsakovo), studentiški projektai (baigiamieji darbai)
Projekto sukūrimo / realizacijos metai – ne ankstesni kaip 2014.
PROJEKTŲ PATEIKIMAS IR VIEŠINIMAS
Projektas gali būti pateikiamas daugiausia 2 kartus: pirmą kartą kaip projektas, antrą kartą – kaip realizacija. Jei realizacija baigta iki 2010 m., tas pats objektas gali būti pristatomas tik kaip realizacija. Tas pats projektas negali būti pristatomas kelis kartus nuo skirtingų bendraautorių.
Teikiama medžiaga:
• Anketa
• 3-4 iliustracijos: vizualizacijos, maketo nuotraukos, nuotraukos – formatas .jpg (brėžiniai gali būti .pdf formato), rezoliucija min. 200, plotis – min. 600 pikselių (aukštis nesvarbu). Prašome nurodyti pagrindinę iliustraciją (failą pavadinkite „pagrindine“)
• 3-4 brėžiniai (genplanas, pjūvis, planas/ai)
• Kokybiški planšetai .jpg .pdf (konkursiniams darbams)
Prašome pateikti reprezentatyvią medžiagą. Nereprezentatyvi (blogos kokybės iliustracijos, per mažai iliustracijų, neužpildyta anketa) medžiaga nebus talpinama tinklapyje.
Medžiagą siųskite el.paštu info@architektusajunga.lt, arba CD adresu: Kalvarijų g.1, 09310 Vilnius
www.architektusajunga.lt informacija
Apžvelgti naujausias Šiaurės Lietuvos architektūros tendencijas, įvertinti per 2010-2015 metus čia sukurtos architektūros kokybę bei išrinkti geriausius architektūros projektus ir realizacijas. Skatinti kokybiškos architektūros kūrimą ir kokybišką realizaciją.
Paroda, per ateinančius dvejus metus, apkeliaus visas Šiaurės Lietuvos savivaldybes.
Akmenės, Biržų, Joniškio, Kelmės, Kupiškio, Mažeikių, Telšių, Šiaulių m., Šiaulių raj., Pakruojo, Panevėžio m., Panevėžio raj., Pasvalio, Radviliškio, Rokiškio (2 priedas).
-
Visuomeniniai, administraciniai, komerciniai ir kitos paskirties pastatai bei kompleksai.
-
Daugiabučiai bei individualūs gyvenamieji namai.
-
Rekonstravimas, pritaikymas, kultūros paveldas.
-
Viešosios urbanistinės erdvės, urbanistiniai kompleksai, landšafto architektūra.
-
Architektūrinės detalės, interjerai, mažoji architektūra.
-
projektus (projektai ir konkursiniai projektai),
-
realizacijas (realizuoti objektai).
Prašome registruotis, kad būtų galimybė kokybiškai organizuoti pasirengimą konkursui, planuoti dalyvių skaičių ir parodos katalogo tiražą. Nespėjusieji užsiregistruoti taip pat galės dalyvauti parodoje-konkurse. Teikiamą informaciją siųsti el. adresu kryptis.siaure@gmail.com
Galutinis darbų pateikimo terminas – 2016 m. gegužės 9 d. 12 val.
Tarptautinio žiuri nariai: personalijos bus paskelbtos 2016 m. gegužės 10 d., konkursą vertins iki 8 komisijos narių. Vertinimo komisijos nariai negali dalyvauti parodoje-konkurse.
-
Aiški architektūrinė idėja, harmoningas objekto santykis su aplinka, adekvatus medžiagų panaudojimas, funkcionalumas.
-
Novatoriškumas, originalumas (nauja tipologija, naujos technologijos, savita – naujoviška architektūrinė išraiška, ekologiški sprendimai – medžiagos, šiuolaikinės Lietuvos architektūros identiteto paieškos).
-
Objekto reikšmė miestui, vietovei (socialinė, ekonominė įtaka miesto, regiono įvaizdžiui).
-
Sprendimų profesionalumas, realumas, idėjų įgyvendinimo kokybė.
Konkurso rengėjai, pritarus žiuri komisijai, pasilieka teisę koreguoti apdovanotųjų pagrindiniais prizais skaičių.
Leidinio idėja – architektūra yra kūrybinis procesas ir intelektualinis produktas. Kviečiame teikti projektus ir kitą medžiagą, kuri iliustruotų kūrybiškumą, novatoriškumą ir kuriuose būtų naudojamos meninės išraiškos priemonės, šiuolaikinės technologijos.
4. Leidinyje bus pateikiama urbanistinių projektų medžiaga (tūriniai – erdviniai sprendimai, maketų fotografijos, idėjos schemos, eskizai ir pan.). Kadangi patvirtintų teritorijų planavimo dokumentų grafiniai ir tekstiniai sprendiniai yra skelbiami savivaldybės tinklapyje (http://www.klaipeda.lt/index.php?567489908 ), leidinyje bus pateikiama tik nuoroda.
Taip pat kviečiame teikti straipsnius, esė, kritinius ir kitus tekstus apie Klaipėdos architektūros įvykius 2015 metais ir kitas Klaipėdai aktualias architektūros ir urbanistikos temas.
Galutinė atrinktų publikacijų (kurioms buvo pristatytos tezės) pateikimo data – 2016 gegužės 20 d. (penktadienis).
Gairės tekstų ir architektūrinių projektų pateikimui 
Architektas Vaidotas Dapkevičius
Tel. +370 686 23601
El.p. vaidotas.dapkevicius@architektas.org
The International VELUX Award for students of architecture is a competition that wants to encourage and challenge students to explore the theme of daylight – and to create a deeper understanding of this ever-relevant source of energy, light and life.
The award encourages projects that celebrate the privilege of being a student with curiosity and with the willingness to think “out of the box” – as well as consider the social, sociological and environmental dimension of daylight.
See more on iva.velux.com
Informuojame, kad pradedamas rengti Klaipėdos miesto bendrojo plano keitimas.
Planavimo pagrindas – Klaipėdos miesto savivaldybės tarybos 2015 m. vasario 19 d. sprendimas Nr. T2-16 „Dėl Klaipėdos miesto bendrojo plano keitimo pradžios ir keitimo tikslų nustatymo“.
Planuojama teritorija – Klaipėdos miesto savivaldybės teritorija, teritorijos plotas 9795,39 ha.
Teritorijų planavimo dokumento lygmuo – savivaldybės.
Planavimo tikslai ir uždaviniai – nurodyti Klaipėdos miesto bendrojo plano keitimo planavimo darbų programoje, patvirtintoje Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos direktoriaus 2015 m. balandžio 1 d. įsakymu Nr. AD1-885, skyriuje III. „Bendrojo plano tikslai ir uždaviniai“ (/lit/img/5000).
Planavimo tikslai:
1. Atsižvelgiant į Klaipėdos miesto strateginės plėtros 2013–2020 metais prioritetus ir tikslus, įvertinus miesto ir regiono socialinės, ekonominės bei urbanistinės raidos tendencijas, nustatyti pagrindines miesto plėtros kryptis, sudaryti sąlygas tvariam miesto vystymui, nuolatiniam ir ilgalaikiam socialiniais, ekonominiais ir ekologiniais motyvais pagrįstam gyvenimo kokybės augimui bei teritorinių skirtumų mažinimui.
2. Sudaryti sąlygas subalansuotam Klaipėdos miesto ir gretimų teritorijų (savivaldybių) sistemos funkcionavimui, stiprinti miesto vaidmenį ir skatinti jo konkurencingumą Vakarų Lietuvos regione, Lietuvos didžiųjų miestų urbanistiniame tinkle ir tarptautiniame kontekste.
3. Sudaryti sąlygas kompleksiškam Klaipėdos miesto teritorijos vystymui, funkcinių prioritetų (zonų) ir teritorijų naudojimo tipų nustatymu grindžiamam daugiafunkciam teritorijos panaudojimui, efektyviam esamos socialinės, inžinerinės ir susisiekimo infrastruktūros išnaudojimui bei optimalių teritorijų užstatymo urbanistinių ir architektūrinių parametrų užtikrinimui.
4. Suformuoti hierarchizuotą miesto centrų, viešųjų erdvių ir želdynų, gyvenamųjų, pramoninių, uosto ir kitų teritorijų sistemą, nustatyti šių teritorijų raidos prioritetus, išskirti prioritetinės plėtros teritorijas, kuriose bus koncentruojamos savivaldybės investicijos.
5. Sudaryti sąlygas savitų Klaipėdos miesto kraštovaizdžio bruožų (siluetų, panoramų) išsaugojimui, harmoningam miesto želdynų, rekreacinių ir kitų bendro naudojimo erdvių tinklo formavimui, saugomų teritorijų ir kitų aplinkosauginiu požiūriu jautrių gamtinių sistemų tvarkymui ir apsaugai.
6. Sudaryti sąlygas urbanistiniu ir architektūriniu požiūriu vertingų miesto struktūros elementų (kultūros paveldo vietovių, objektų ir jų teritorijų), kitų svarbių Klaipėdos miesto įvaizdžio ir kultūrinio tapatumo ženklų apsaugai, tvarkybai, tausojančiam naudojimui ir pažinimui.
7. Sudaryti sąlygas visaverčių gyvenimo sąlygų Klaipėdos mieste kūrimui, formuojant sveiką, saugią, darnią ir kokybišką gyvenamąją aplinką, didinant būsto įvairovę ir prieinamumą.
8. Sudaryti sąlygas privačių investicijų, kuriančių socialinę ir ekonominę gerovę, augimui ir tolygiai sklaidai, užtikrinant tinkamas gyvenimo sąlygas, aplinkos kokybę ir darbo vietų pasiūlą Klaipėdos mieste.
9. Nustatyti socialinės ir inžinerinės infrastruktūros vystymo principus (ar jos išdėstymo reikalavimus), sudarant sąlygas racionaliam Klaipėdos miesto teritorijos įsisavinimui ir panaudojimui, užtikrinant tinkamą viešųjų paslaugų ir infrastruktūros lygį urbanizuotose ir urbanizuojamose teritorijose, pirmenybę teikiant prioritetinio vystymo zonose numatytiems projektams.
10. Sudaryti sąlygas efektyvios susisiekimo sistemos, paremtos darnaus judumo principais, susisiekimo sistemos naudotojų poreikiais ir ilgalaikiais Klaipėdos miesto vystymo prioritetais, formavimui ir funkcionavimui pagal pasikeitusias susisiekimo sistemos plėtros tendencijas.
11. Suderinti miesto bendruomenės, investuotojų, savivaldybės ir valstybės interesus, nustatant efektyviu teritorijos naudojimu, teisiškai ir kitaip pagrįstas Klaipėdos miesto plėtros kryptis ir teritorijų naudojimo ir tvarkymo sąlygas (režimus ir reglamentus).
12. Peržiūrėti, įvertinti ir pagal poreikį integruoti specialiojo teritorijų planavimo dokumentų sprendinius į bendrąjį planą.
Planavimo darbų programa patvirtinta Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos direktoriaus 2015 m. balandžio 1 d. įsakymu Nr. AD1-885 (/lit/img/5000).
Strateginis pasekmių aplinkai vertinimas (SPAV) – atliekamas.
Planavimo organizatorius – Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos direktorius, Liepų g. 11, 91502 Klaipėda, tel. (8 46) 39 62 27, el. paštas planavimas@klaipeda.lt. Informaciją teikia Urbanistikos skyriaus vedėja Milda Žekonytė tel. (8 46) 39 60 24, el. paštas milda.zekonyte@klaipeda.lt.
Plano rengėjas – UAB „Urbanistika“ jungtinėje veikloje su UAB „Sweco Lietuva“, Goštauto g. 8, 01108 Vilnius, tel. (8 5) 26 19024, el. paštas info@urbanistika.lt, www.urbanistika.lt. Projekto vadovė: Andželika Kažienė, tel. (8 5) 212 0269, el. paštas andzelika.kaziene@urbanistika.lt, informaciją teikia projekto vadovas – koordinatorius Mindaugas Grabauskas, tel. (8 5) 231 2455, el. paštas mindaugas.grabauskas@urbanistika.lt.
Planavimo terminai – 2015-2017 m.
Bendrojo plano rengimo etapai – parengiamasis, rengimo ir baigiamasis.
Pasiūlymų teikimas: pasiūlymus dėl teritorijų planavimo dokumento visuomenė gali teikti raštu planavimo organizatoriui (adresu Liepų g. 11, 91502 Klaipėda ir (ar) el. paštu planavimas@klaipeda.lt) per visą teritorijų planavimo dokumento rengimo laiką iki viešo susirinkimo pabaigos, apie kurį bus paskelbta atskirai.
Visa informacija apie projekto rengimo eigą skelbiama čia: http://www.tpdris.lt.
Pristatymas vyks vasario 27 d. 16.00 konferencijų salėje 3.1.
Dalyvauja: Vytautas Rubavičius, Tomas S. Butkus, Vasilijus Safronovas, Vaidas Petrulis.
Tomo S. Butkaus, Vasilijaus Safronovo ir Vaido Petrulio monografija „Klaipėdos urbanistinė raida 1945-1990“ – tai istorija apie Klaipėdos – vienintelio Lietuvoje Antrojo pasaulinio karo metais visų buvusių gyventojų netekusio miesto, kelis šimtmečius iki tol statyto kitoje kultūrinėje terpėje – urbanistinį planavimą45 metų laikotarpiu po karo. Lietuvoje tai pirmas darbas, kuriame tokiu mastu susisteminama medžiaga apie vieno miesto projektavimą tarybiniais metais. Autoriai nagrinėja Klaipėdos projektavimo priklausomumo TSRS metais sąlygas ir funkcinius-struktūrinius miesto elementus, parodydami jų tarpusavio sąryšius ir svarbą Klaipėdos vystymuisi. Monografija atskleidžia, kaip tarybiniais metais buvo suformuotas vienintelis Lietuvoje aiškaus linijinio plano miestas ir kaip šiandien jau sunkiai įsivaizduojamomis projektavimo ir statybos sąlygomis uostamiestyje sugebėta sukurti savitus urbanistinius darinius bei klaipėdietišką architektūros stilių. Knyga gausiai iliustruota svarbiausius Klaipėdos pokyčius kelis dešimtmečius fiksavusių fotografų nuotraukomis, daugeliu atvejų pirmą kartą publikuojamomis atskirų pastatų ir objektų, kvartalų ir rajonų bei viso miesto projektavimo dokumentų reprodukcijomis bei originaliomis, specialiai šiai knygai pagamintomis schemomis.
Knygos leidėjai – VDA Urbanistikos, architektūros ir dizaino institutas (UADI) / Vario burnos.
Sudarytojai ir moksliniai redaktoriai: Tomas S. Butkus, Vasilijus Safronovas.
Projekto rėmėjai: Lietuvos kultūros taryba, Kultūros rėmimo fondas, Lietuvos mokslo taryba, Klaipėdos miesto savivaldybė, S. Jokužio leidykla-spaustuvė, UAB „Antalis“.
Projekto mecenatai: UAB „Baltijos audra“, UAB „Poolservice.LT“, UAB „Klaipėdos technika“.
Projekto partneriai: Lietuvos architektų sąjungos Klaipėdos apskrities organizacija (LASKAO), Klaipėdos universiteto Baltijos regiono istorijos ir archeologijos institutas (BRIAI), Kauno technologijos universiteto Architektūros istorijos ir paveldo tyrimo centras (AIPTC), Vilniaus Gedimino technikos universiteto Urbanistinės analizės mokslo laboratorija (UAML), Klaipėdos apskrities viešoji Ievos Simonaitytės biblioteka (KAVB), Lietuvos centrinis valstybės archyvas (LCVA), Klaipėdos apskrities archyvas (KLAA), Vilniaus apskrities archyvas (VAA), Kauno apskrities archyvas (KAA), Lietuvos nacionalinis muziejus (LNM), VšĮ „Klaipėdis“, Lietuvos Respublikos aplinkos ministerija, UAB „Andrijauskas ir partneriai“, UAB „Urbanistika“.
Paskelbtas projekto „Atgimimo aikštės sutvarkymas, didinant patrauklumą investicijoms, skatinant lankytojų srautus“ techninio projekto parengimo ir projekto vykdymo priežiūros paslaugos pirkimo konkursas.
Pirkėjas Klaipėdos miesto savivaldybės administracija
Pasiūlymų pateikimo terminas 2016-03-07 13:00
Pranešimas paskelbtas CVP IS
-
Aplinkos pritaikymo neįgaliesiems reikalavimai.
-
Aplinkos pritaikymo neįgaliesiems galimybės.
-
Būsto pritaikymo neįgaliesiems subtilybės pastatuose.
2016 m. vasario 19 d. (penktadienį) 13 val. Lietuvos architektų sąjungos Klaipėdos apskrities organizacijos salėje, Bažnyčių g. 6-1, Klaipėda.
Būsime dėkingi jeigu sprendimą dalyvauti patvirtinsite el. paštu arba telefonu.
KVIEČIAME SUŽINOTI DAUGIAU
APIE
TERMO MEDIENĄ
NEPRILYGSTAMĄ SPRENDIMĄ LAUKO APDAILAI
2016 m. vasario 11 d. (ketvirtadienį) 16 val.
Lietuvos architektų sąjungos Klaipėdos apskrities organizacijos salėje, Bažnyčių g. 6-1, Klaipėda
Būsime dėkingi jeigu sprendimą dalyvauti patvirtinsite el. paštu arba telefonu.
+370 699 98419, klaipeda@brolis.eu, www.brolistimber.eu
